该文分析了影响边坡稳定的各种因素,包括地形地貌、地层岩性、水文、气象、地震等诸多方面.通过大量野外调查获得的不同状态的铁路和公路岩石边坡工程实例,建立了边坡坡度与影响其稳定的主要因素如岩体结构、岩石强度、地下水和边坡高度之间的关系,从而辅助边坡初步设计.在此基础上,该文对影响边坡锚固工程的设计参数进行了深入研究,通过数值模拟等手段,获得了基于主要设计参数的设计优化模型.同时,该文致力于边坡工程优化设计的软件开发,期望给边坡设计带来计算机辅助设计工具.该文系统研究了边坡工程的数值模拟方法,引入大变形动态模拟的新方法,详细阐述大变形理论的基本概念,实用于边坡工程岩体介质的弹塑性本构关系,建立了大变形分析的有限单元法表达,并阐明大变形分析的快速拉格朗日法表达形式.实例证明,大变形分析优于小变形数值模拟.该文围绕常规设计—优化设计—动态仿真—动态设计的设计思路,将设计置于时间和空间过程,体现了动态的设计思想.