蜂窝铝夹芯板由蜂窝铝芯层和上下两层具有一定强度的面板通过粘接等方法组成,面板主要承受弯曲荷载,芯层承受剪力并传递荷载,在保证结构强度的条件下可以大大减轻结构的重量。蜂窝铝夹芯板因其质轻、比强度高、比刚度大、耐冲击、隔音隔热等优点被广泛应用于各种领域,如航空航天、汽车制造、船舶航海、建筑装修和国防军事等。本文通过试验研究与数值模拟相结合的方法,针对一种新型的环氧树脂-蜂窝铝复合夹芯板进行面内压缩及剪切研究。首先进行了环氧树脂-蜂窝铝夹芯板面内压缩与面内剪切试验,总结蜂窝铝夹芯板的破坏过程及破坏形式,通过改变参数蜂窝铝芯层厚度、表层厚度、蜂窝孔径尺寸,对其荷载-位移曲线进行剖析,并对比不同蜂窝铝夹芯板的极限承载力和吸能效果。其次建立了环氧树脂-蜂窝铝夹芯板有限元模型,数值模拟蜂窝铝夹芯板面内压缩与面内剪切过程,为了验证建立的有限元模型是准确的,对比数值计算与试验结果的荷载-位移曲线与蜂窝铝夹芯板破坏过程。在此基础之上,针对试验中设定的参数,进行参数扩大化研究,分析各种参数变化对蜂窝铝夹芯板的极限承载力和吸能效果的影响。研究表明,环氧树脂-蜂窝铝夹芯板有较好的面内压缩和剪切力学性能,在受力过程中,未发生芯层与表层的剥离、脱落现象,说明环氧树脂-蜂窝铝夹芯板有良好的整体稳定性。发现减小芯层厚度、增大表层厚度和减小蜂窝孔径对夹芯板面内压缩影响较大,减小芯层厚度和蜂窝孔径对面内剪切影响较大,而表层厚度的变化对面内剪切影响不明显。