衡量一个国家经济发展水平的标志之一是汽车行业。国家的迅猛发展和人民生活质量的上升,使汽车成为了普通人可以负担得起的高档产品。由于汽车行业的迅猛发展,使得汽车物流地位稳步上升,其中最为突出的就是整车物流。华晨宝马汽车有限公司是汽车行业中的佼佼者,近几年,随着销售量的不断增加,发运效率及运输成本成为公司关注的焦点。如何提升发运效率,合理化配送路径,节省运输成本是该案例企业急需解决的问题。本文以华晨宝马为研究背景,为发运模式及配送路径的规划提供相应的优化方案,主要研究内容如下:首先,对华晨宝马整车物流系统进行介绍,包括商品车发运过程及其配送方式。分析现行发运模式及配送模式存在的问题,即现行模式的发运量无法满足计划的发运量,配送成本常超出预算。其次,对于发运模式的改善,建立VPS优化项目。基于IE改善理论及精益思想,提出优化思路,即通过减小发运批量对现行发运模式进行优化,并进行现场的实际测量验证优化思路的正确性。应用Flexsim软件搭建模型,进行仿真模拟。通过观察模型运行状态和输出的结果,评估改善后方案的可行性。最后,构建商品车不同配送阶段的路径优化模型。对于PDA到DDA配送阶段,建立基于共同配送的,以运输成本最小为目标的整车物流配送路径优化模型,结合华晨宝马的实际情况,与另一汽车公司整合PDA及DDA资源,运用Lingo软件对模型求解,验证其有效性。对于从DDA到经销商的配送阶段,建立以行驶里程最短为目标的商品车配送路径优化模型,并用节约里程法求解,通过实例验证模型的有效性。