我国水资源时空分布不均，为了有效的利用和调控水资源，人们不断在河流上修筑各种水利工程。这些工程在给人类带来经济效益的同时，也阻断了河流中洄游鱼类的通道。因此，鱼道作为一种生态补偿工程，成为水利工程对生态环境不利影响的重要补偿措施。　　 本文结合新疆北岸干渠鱼道工程设计，详细介绍了鱼道的分类，布置位置，鱼道的主要结构尺寸，鱼道进出口的选择。为了确保设计的可靠性与合理性，对鱼道的设计方案进行了物理模型试验，并对原设计方案中存在的问题，进行修改、优化试验，最终得出较为合理的鱼道体型。　　 试验表明，加设隔板的鱼道过流能力与一般的宽顶堰过流能力不同，本文对此现象进行了理论分析和探讨。　　 鱼道设计中，流速和水深是两个很重要的水力学要素。为了满足流速和水深的要求，需要在鱼道内布满隔板、控制流量；鱼道进口水深应能满足在主要过鱼季节鱼类对水深的要求。