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【摘 要】
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课题组受辽宁省交通厅委托,对普通公路沥青路面早期破损机理进行研究.经过初步分析,该文决定从层间滑动和半刚性基层疲劳破坏两个方面研究路面早期破损的机理. 首先,应用多层
【机 构】
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沈阳建筑大学
【出 处】
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沈阳建筑工程学院 沈阳建筑大学
【发表日期】
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2003年期
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