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该文针对轿车白车身装配过程特点,根据数据驱动质量的思想,依造离线检测数据,结合车身结构工艺过程知识,借助于现代统计技术,开展了尺寸偏差分离与控制技术及其应用研究.主要研究内容和创造性的工作如下:(1)提出了一种白车身装配过程建模方法.(2)基于上述TRAS模型建立了的白车身装配三类偏差表达模型.(3)提出了针对非平稳随机过程特点的尺寸精密性分类界定M-CII控制图方法.4)开展了基于样本识别的焊装夹具失效诊断方法应用研究.(5)提出了基于数据驱动的白车身装配偏差分离与控制体系.