船舶电缆敷设设计是船舶电装生产设计的主要内容之一。通常在一条现代化的船舶上,电缆型号众多、规格复杂和使用量巨大,在传统的人工或人工统计结合有限的二次开发的设计模式下,其敷设设计任务费时费力,且电缆清册生成的速度难以保证。因此,开发出适用于电装设计人员高效使用的船舶电缆虚拟敷设平台对于提高船舶设计效率和控制生产成本有着较大的实际工程意义。论文的主要工作有：采用C#语言,通过运用AutoCAD二次开发技术和SQL Server Express数据库技术,设计出了船舶电缆虚拟敷设仿真平台的总体方案,并依据“高内聚低耦合”的软件开发原则将平台分为电缆通道自适应生成、电缆交互敷设和敷设数据处理三大模块。首先,对原始数据进行分析,通过结合图论中无向图的理论与实际电缆数据的情况,对电缆桥架信息进行数学建模；运用面向对象技术,建立电缆通道的对象模型,实现对电缆通道原始数据的自适应处理,同时还提供对电缆通道的编辑功能；设计了敷设设计的界面和敷设过程中的人机交互的方式；通过调用AutoCAD.NET API,设计了一套用于交互敷设的三维图形符号；通过设计污染算法和优化Dijkstra算法的存储方式,实现了在本敷设环境下最短路径的快速寻找；采用规则重定义技术,实现了对搜寻到的电缆路径进行仿真的功能；根据电缆信息数据的特点,建立了数据库关系对象模型,用来存储敷设设计过程中产生的电缆路径信息；最后采用基于POI的开源组件NPOI和LINQ技术,通过和Excel对象模型交互,实现对模板的自适应读和写,最终生成电缆清册供一线施工使用。船舶电缆虚拟敷设仿真平台的雏形已经完成,预期的功能均已实现。经测试表明,该平台满足船舶电缆敷设设计的工作需求,实现了降低电缆用量,提高敷设设计质量和缩短设计周期的目的。