滑坡是工程项目中常见的病害之一，许多是由人类活动所引起的，诸如开挖工程、修建大坝等大体积土体施工。由此引起的滑坡严重威胁着工程项目的安全。滑坡的危害极大，不仅给工程建设增加困难，而且也严重威胁着人民生命、财产的安全，耗费了国家大量的人力、物力和财力，防碍着国家经济建设的顺利进行。治理滑坡的具体工程措施有很多，如坡面排水措施、地下排水措施、支挡工程等，工程实践表明，抗滑桩这种支挡结构能迅速、安全、经济的解决一些比较困难的滑坡工程，因此发展较快，是目前广泛使用的治理滑坡的有效措施。 抗滑桩作为治理滑坡的有效工程措施之一，在世界各国滑坡治理中占有重要地位。据统计，迄今为止，它是滑坡治理中应用最多的一种工程结构。目前抗滑桩的设计理论和计算方法不够完善，部分滑坡抗滑桩安全储备太大，导致不必要的浪费；少数滑坡治理设计安全系数过小，危及生命财产安全；有些抗滑桩虽然能阻止滑坡的发生，但过大的变形已造成工程的破坏；常用的抗滑桩其桩顶的位移普遍较大，不足以满足工程结构物的使用功能要求。为解决这一问题，本文提出了一种新型抗滑桩体系即拱形单元组合抗滑桩，并对其结构形式和计算方法进行了研究。 本研究首先提出了一种拱形单元组合抗滑桩的基本体型，并在此基础上总结出了多种结构组合形式，对其刚性联结大样的构造作法进行了研究，并在假定抗滑桩为刚性嵌固的前提下仅对其上部结构进行了较系统的分析，研究表明该组合抗滑桩具有良好的空间受力性能和整体刚度，顶端位移大幅度减少。本研究应用有限元分析软件ANSYS对拱形单元组合抗滑桩结构部分进行设计和计算，并应用结构设计软件PKPM对上述结果进行校核，结果突显了拱形单元组合抗滑桩的优势。本研究以工程实际为背景，将研究结果应用于工程实际，收到良好效果。