苏南地区地处经济发达的长江三角洲核心区域，是江苏省最大的“优势板块”，是沪宁城镇聚合轴的主要节点城市。改革开放以来苏南地区城镇用地规模和结构发生了很大的变化，经济建设、社会发展与土地资源短缺的矛盾日益显现。为了合理利用土地资源，提高土地资源的保障能力，有必要了解苏南地区城镇用地变化，分析其空间分异。基于此，研究以空间统计学理论、数学形态学理论为支撑，以地理信息系统技术、遥感技术为手段，以1983-2007年多时相遥感影像为数据源，主要内容包括:　　(1)城镇用地信息提取研究。研究提出了改进的建筑指数、城镇用地与采石场区分指数两个遥感影像信息提取指数。结合改进的水体指数，通过将LandsatTM/ETM+影像原有的7个波段压缩为由这3个指数波段组成的新的遥感影像，运用常见分类方法初步提取出城镇用地信息。运用基于膨胀和腐蚀的形态学操作方法对提取结果进一步完善，为苏南地区城镇用地变化空间分异研究奠定基础。　　(2)苏南地区城镇用地变化的空间分异研究。对城镇用地变化进行动态度分析、重心变化分析，以苏南地区主要交通线为轴，分析交通线周围城镇用地规模变化，运用空间自相关方法对苏南地区城镇用地分布密度变化进行时间维度和空间维度变化分析，探讨其总体集聚趋势和空间异质性变化特征。尝试用经济社会现象阐释其分异原因，努力展现其空间分异规律。　　研究结果表明，改进的建筑指数能达到初步提取的效果。城镇用地与采石场区分指数能明显区分出和城镇用地的差别，达到了研究所需的要求;运用压缩数据维的方法进行遥感影像融合，新构建的3个波段能保持较好的独立性，是一种有效的城镇用地信息提取方法;苏南地区城镇用地变化的动态度是苏南地区政治和经济发展的直接反映;苏州市、无锡市各区县城镇用地分布重心时空轨迹向东方向偏移;常州市各区县城镇用地分布重心时空轨迹向城市内部集中;1983年以来，沪宁高速公路将逐渐与沪宁铁路并驾齐驱，成为苏南地区城镇用地发展的最大依托发展轴线;苏南地区城镇用地分布空间格局呈现高度的、强烈的空间自相关性，从1983年起，空间集聚趋势增强，到1995年到达项值，随后空间集聚趋势减弱，空间异质性增强。1983-2007年，苏南地区城镇用地分布密度关联模式以高-高关联和低-低关联为主。