道路与城市经济社会空间的转换——以近代南昌为例

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南昌为江西省会,自明代改建南昌城以来,南昌城就局限在8.28平方公里的古城墙内,城内大街小巷错落有致,是一座典型的传统封建城市。在近代以来动荡的岁月里,古老的南昌城,逐渐开启了近代化的历程。本文以近代以来南昌城市道路变迁为纲,分析了南昌城市经济格局、市民社会生活的转变。   本文的基本框架按照上述所考虑,全文除导论和结语外,共分为四章:   第一章探讨了清末时期南昌的道路与城市格局。首先对从建城之初到清末之前的城市面貌作了一次梳理。其次着重考察了清末时期的道路格局、城市格局,并分析了这一格局形成的原因。   第二章详细探讨了民国时期南昌以建筑新型城市道路为主的城市建设。包含了道路从规划到修筑竣工、从第一次筑路高潮到第二次筑路高潮的城市道路及其附属设施衍变的过程。   第三章分析了近代以来南昌在各个时期的城市分区规划;民国时期南昌城内的工商业布局,以及新的商业中心区域的形成。   第四章对近代化城市建设影响下,市民在新的物质环境下,主动抑或是被动的提升了精神面貌,具有了近代城市市民所具备的良好生活行为与精神风貌。市民的社会与生活空间均得到了改变。
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