【摘 要】
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随着我国铁路的快速发展，大批新技术、新设备投入运用，主要干线第六次提速顺利完成，既有干线提速已达到极限。同时近期内客运专线的建设大规模展开，在运能紧张的地区实现客货分线
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随着我国铁路的快速发展，大批新技术、新设备投入运用，主要干线第六次提速顺利完成，既有干线提速已达到极限。同时近期内客运专线的建设大规模展开，在运能紧张的地区实现客货分线运输是铁路下一步的发展方向。调度指挥系统在铁路运输中具有核心地位，客运专线建成后如何建设新的调度指挥系统成为非常紧迫的问题。本文从我国铁路运输实际情况出发，借鉴国际上铁路先进国家调度指挥的经验，分析了我国铁路调度系统的发展趋势及组织模式。最后以北京客运专线调度所为例，论述了客运专线调度所的设置与建设。
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