【摘 要】
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K17G合金具有比重轻、塑性好、强度高、组织稳定性好、铸造工艺性优异等优点,是航空发动机叶片较理想的材料.随着航空发动机性能不断提高,涡轮入口温度不断提高.由于导向叶片
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K17G合金具有比重轻、塑性好、强度高、组织稳定性好、铸造工艺性优异等优点,是航空发动机叶片较理想的材料.随着航空发动机性能不断提高,涡轮入口温度不断提高.由于导向叶片所处的工作环境,会直接受到燃气的喷射以及由于温度剧烈变化所导致的热疲劳,因此对于导向叶片用材的初熔温度和热疲劳性能提出了更高的要求.微量元素虽然含量很少,但可能对合金的性能产生显著的影响.该文尝试研究微量元素对K17G合金合金的作用机理,并通过合理地控制和调整微量元素含量,在保持K17G合金原有良好力学性能的基础上,提高K17G合金的初熔温度和热疲劳性能,开发出新合金,以满足未来发动机不断改进的需要.该研究采用200kg真空感应炉熔炼母合金,然后采用在25kg真空感应炉中添加微量元素重熔的方法,研究了B、Zr、P、Ce、和Y对K17G和M2(一种实验镍基铸造高温合金)合金组织、初熔温度、热疲劳性能、高温拉抻以及持久性能的影响.通过光学显微镜、扫描电子显微镜观察以及能谱和电子探针显微分析等手段,分析讨论了微量元素的作用机理.
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