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本文针对船舶、高铁声-振系统产生的原因,为更好的降低高速列车行驶过程中的噪声影响,分别制备了丙烯酸树脂基隔音复合材料和聚氨酯弹性体阻尼材料。本文在前人经验基础上对大量材料进行筛选,最终选定以丙烯酸树脂作为隔音复合材料的基体树脂。对影响复合材料性能的因素进行了研究。并进一步工艺优化,制备出了频率在320Hz~1600Hz范围内隔声量达到30dB以上,tanδ_(max)为1.02、阻尼温域ΔT为116.96℃、阻燃FV-0级的环保型丙烯酸树脂基隔音复合材料;样品两侧粘贴铝箔及无纺布提高复合材料的力学性