【摘 要】
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随着《国际船舶压载水及沉积物控制和管理公约》的即将实施,港口国将无条件提供压载水沉积物接收设施。我国作为港口国,为了保护本土海洋环境,则有必要对所接收的沉积物进行
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随着《国际船舶压载水及沉积物控制和管理公约》的即将实施,港口国将无条件提供压载水沉积物接收设施。我国作为港口国,为了保护本土海洋环境,则有必要对所接收的沉积物进行无害化处理。本文结合国家科技支撑计划项目(No.2006BAC11B04),对不同航线压载水沉积物和大连近岸沉积物中的物化性质与其生物多样性进行分析,并以此为基础进行两种沉积物的微波-超声波处理技术、超声波-硫酸自由基高级氧化技术处理实验,进一步探讨两种处理方法对两种沉积物的处理效果。研究发现:1.船舶压载水沉积物中的生物种类以浮游硅藻类和甲藻孢囊为主,也有少量的世界广布性赤潮藻种,甲藻孢囊中占优势的是有毒亚历山大藻(Alexanderium spp.)孢囊。进一步分析发现:压载水沉积物中藻类及孢囊的种类和数量与各航线装载压载水的时间地点及海域环境有关。大连近岸沉积物中的生物以浮游硅藻和少量甲藻为主,浮游植物群落组成属于较典型的北方海域种类组成,种类组成与藻类细胞数量处于正常范围。2.微波-超声波处理技术、超声波-硫酸自由基高级氧化技术对藻类及孢囊的处理效果直观表现在破坏藻细胞和孢囊细胞的形态完整性。3.通过孢囊萌发培养进一步探讨微波-超声波技术、超声波-硫酸自由基高级氧化技术对孢囊的处理效果。经过微波(功率400 w,处理30s)后,再用超声波(功率为300W,占空比为1:2)处理90s后的孢囊萌发率降到8%。超声波-硫酸自由基高级氧化技术,沉积物用超声波(功率300 W,占空比为1:2)处理30s后,再用浓度为0.7 g/L硫酸自由基,处理时间30s的效果较好,萌发率降到10%以下。
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