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直接甲醇燃料电池(DMFC)具有结构简单、燃料便于携带与储存、理论比能量高等优点,在小型可移动电源和微型电源方面具有广阔应用前景,被认为是锂离子电池的理想替代品。双极板作为小型直接甲醇燃料电池的关键部件,负责燃料和氧化剂的输送及分配,收集电流,联结电池等工作,与膜电极组成了小型直接甲醇燃料电池的基本单元——单电池。双极板的结构和其决定的燃料输送系统的对电池的功率、效率、寿命和成本有着至关重要的影响。因此,开展双极板的研究,对提高电池性能和稳定性具有重要意义。本论文围绕“实用化