【摘 要】
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该文首先对振动台液压激振系统进行了建模分析,在分析激振系统的特性的基础上针对振动台对频宽要求较高的特点,用基于极点配置方法设计的三状态控制器对激振系统的极点进行了
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该文首先对振动台液压激振系统进行了建模分析,在分析激振系统的特性的基础上针对振动台对频宽要求较高的特点,用基于极点配置方法设计的三状态控制器对激振系统的极点进行了配置,来拓展系统的频宽并提高系统的稳定性.对振动台控制策略进行了分析,针对振动台的结构和激振器的分布形式采用各自由度独立控制方式;为了使振动台满足等加速度输出的要求,利用三状态输入控制回路对位置信号进行二次滤波以得到等加速度控制信号.分析了引起同一自由度各激振器不同步的原因,对于由于载荷偏心等引起的瞬态力矩这一主要原因提出了补偿的办法.通过在各转动自由度的输入端引入一控制量,使振动台系统的转动自由度的输出正好与瞬态力矩引起的输出相抵消.亩于振动台的非线性,系统的输出不可避免的与期望的响应信号之间有偏差.为了使系统的输出能很好的复现期望的响应信号,需要对系统的输入信号进行迭代修正,该文研究了利用远程参数控制系统对系统频响函数辨识以及对驱动信号的迭代的算法,并通过实验证明采用远程参数控制能有效地减小输出与期望的误差,使系统的输出达到精度要求.
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