在经济飞速发展的同时,生态破坏和气候变化问题也接踵而至,严重的威胁着人们的生存和健康,实现低碳经济成为了国际密切关注的核心问题。为应对政府政策的管制和市场的需求,供应链成员企业常常采取联合减排和低碳广告宣传来促进企业的可持续发展。因此,在碳排放权交易政策下,如何有效的解决供应链协调,实现企业和环境共赢是至关重要的。基于上述背景,本文以单一供应商和单一制造商组成的两级供应链为研究对象,讨论了在碳排放权交易政策下最优减排决策、最优广告努力和协调问题;首先,分别构建了碳排放权交易政策下供应商主导和制造商主导的供应链利润模型,运用Stackelberg博弈方法求解最优单位产品减排量和广告努力水平;然后,分析了无契约、合作广告契约、成本分摊契约和合作广告-成本分摊契约对供应链最佳单位产品减排量、宣传努力程度和利润的影响;同时还讨论了低碳偏好和碳权交易价格对单位产品减排量、宣传努力程度和利润的影响。其结论如下:(1)合作广告契约、成本分摊契约和合作广告-成本分摊契约都能够促进供应商减排和制造商广告投入,并能促使制造商和供应商“共赢“,但只有合作广告-成本分摊契约能够使供应链达到完美协调。(2)与合作广告契约和成本分摊契约相比,合作广告-成本分摊契约对供应商更有利,但对于制造商而言,是否选择合作广告-成本分摊契约取决于减排成本分担比例,适当分摊比例将会增加制造商的利润。(3)在供应商主导的供应链中消费者低碳偏好对广告努力无影响,但在低碳偏好水平较低时,合作广告契约对制造商更有利;反之,合作广告-成本分摊契约更有益。在制造商主导的供应链中,低碳偏好水平较低时,合作广告契约使制造商投入更少的广告努力获得更高的利润;反之,合作广告-成本分摊契约能使制造商采取更低广告策略而又更高的利润。(4)在碳交易格价较低时,无论谁主导的供应链选择合作广告-成本分摊契约对制造商更有益;反之,合作广告契约更有益。本文研究低碳供应链减排和广告策略问题,其成果可以为碳排放权交易政策下低碳供应链管理和协调提供理论依据,同时也能为政府制定合理的碳价提供帮助。