钛合金筒形件由钛板滚弯焊接而成,钛合金材料室温成形性能较差,传统校形工艺往往存在工件卸载回弹明显和整体受力不均匀易破裂等缺陷,大型钛合金筒形件校形精度问题尤为突出。电磁成形是一种高速率金属塑性加工技术,该技术可以显著提升钛合金在室温下的塑性成形能力和变形均匀性,提高工件成形精度。本文利用电磁校形技术原理,针对直径Φ300mm、高600mm、壁厚2mm的大型航空钛合金筒形件进行校圆实验研究,设计了一种新型电磁冲模校圆方法。首先对电磁校圆机理,包括电磁成形设备、系统放电回路等进行了理论计算和分析。其次利用三维绘图软件SolidWorks和有限元电磁分析软件Ansoft Maxwell对校圆过程建立三维模型并进行数值模拟,研究关键工艺参数,如放电电压、电阻等对放电电流和磁场分布的影响。最后基于数值模拟结果制定出合理的实验方案,以筒件圆度测量值为校圆精度评判标准,分析不同工艺参数对实验结果的影响,验证数值模拟的准确性和实验方案的合理性,并将该新方法与常规电磁校圆方法进行实验结果比较。结果表明,经过电磁冲模校圆后筒件圆度平均值下降明显,成形精度明显提高,证明了电磁冲模校圆方法的可行性;且相同放电电压条件下,电磁冲模校圆后筒件圆度平均值降幅较常规电磁校圆增加20%以上,在保证筒件成形均匀性的同时提高了设备能量利用率。这为电磁成形技术在航空工业领域的应用提供了新思路,具有一定的理论意义和实际生产应用价值。