伴随着科学技术的进一步发展,物联网、人工智能等领域逐渐兴起,卫星导航定位的应用也在人们的日常生活中更为深入,但是另一方面,欺骗干扰源的制作和搭建成本也在逐渐降低,如此就将使得人们受到欺骗干扰的隐患进一步增大。基于此,论文中根据本领域已有的研究成果进行改进,得到了一种复合型的欺骗干扰检测方法,然后再通过具体的工程实验,对该方法的可行性和实用性进行了验证。本文所提出的欺骗干扰检测方法本质上是经由三个检测方法复合而成,具体包括了利用信号功率阈值和载噪比得到的能量检测方法,利用高斯曲线拟合相关峰得到的半高宽(FWHM,Full Width of Half Maximum)检测方法,以及计算拟合曲线与理想状态相关峰误差的相关峰拟合误差检测方法。使用该复合检测方法的基本过程为,当接收机获得一段未知的导航信号后,首先判断有效的信号相关峰数量,若存在两个相关峰,则必然存在欺骗干扰,若只有一个相关峰,则先使用能量检测方法,再使用FWHM和相关峰拟合误差检测方法。有且仅有三次检测均无法判定的信号,才被认为没有受到欺骗干扰。在论文中,对这种复合型的检测方法不仅进行了理论验算和仿真分析,同时还根据实际的实验结果对其进行了验证。本文中详细介绍了该实验的各部分,包括方案设计、实验设备参数以及实验步骤等,同时还提出了多项指标来分析和检验该实验的效果,包括载噪比、检测概率以及相关峰拟合误差等。通过论文中结合实验数据对该复合检测方法的验算和说明可以看到,该方法适应于欺骗干扰的多种情况,即对于欺骗干扰信号与真实信号的多种延迟时间均能做到成功检测。这也是本方法相对于现有的其它欺骗干扰检测方法的优势所在,即具备更高的检测成功率与可靠性,同时还通过实际的工程实验进行了验证,确保了检测方法的实用性。