该课题研究对象为哈尔滨某客运集团洗车废水回用,原工程采用了"沉淀+纳滤膜"工艺,由于纳滤膜前缺乏预处理,导致出水COD<,Cr>、溶解性固体、浊度、气味等多项指标不达标.针对该洗车废水的特点,该文提出了"高锰酸钾氧化+微絮凝过滤+活性炭吸附+纳滤"的工艺流程,该处理流程结构紧凑、运行管理方便.通过烧杯试验,对多种常用有机和无机混凝剂的混凝机理及混凝效果进行了对比分析,确定适合该种洗车废水的最佳混凝剂为聚合氯化铝(PAC),其混凝曲线的高效区为≥25mg/L;从投加方式、运行管理、氧化效果等方面进行分析,选择了高锰酸钾作为氧化剂,试验确定最佳高锰酸钾投加量为2mg/L,并对高锰酸钾去除有机物、强化混凝作用进行了研究.通过中试试验确定PAC和高锰酸钾最佳加药量分别为20mg/L和2mg/L,投加方式为先投加高锰酸钾预氧化,然后投加PAC;中试试验确定了砂滤罐和活性炭罐滤速为8m/h.该文介绍了将烧杯试验和现场中试结果应用于实际工程的情况,从工程的角度考察了所选处理工艺的运行效果,其出水参数表明该洗车废水工艺完全可以达到国家生活杂用水关于洗车、绿化用水水质标准.该文还对该洗车废水回用工程进行了经济分析,结果表明:采用洗车废水回用每年可为该客运集团节约近38万元的自来水费用以及排污费用,以洗车行业水价10元/吨计算,该工程投资偿还期为一年零四个月.