物流活动与社会经济的发展相辅相成。长期以来，人们总是将目光聚集在正向物流所创造的“第三利润”上，而忽视了逆向物流所产生的巨大的“节流”作用。本文集可持续发展理论、环境经济学、最优化理论、博弈论和运筹学等多种学科理论和方法，在国际物流专门人士对逆向物流管理的理论和实践基础上，对逆向物流的运作过程、经济意义、行为主体以及网络构建进行了系统的研究，提出了一些新的观点和建议。 首先，从宏观角度，界定了逆向物流的概念，揭示了其产生原因及与正向物流、环保物流的关系，对可持续发展的促进作用。 其次，从企业角度，分析了构建逆向物流的经济意义，提出了两种构建模型。经济意义：逆向物流具有准公共物品的特征，它产生的外部效应主要是正的外部效应，可以使其他企业、社会、消费者从中受益，还可以改善环境；可以提高企业的用户满意度，留住老用户，吸引新客户，提升品牌价值，提高产品竞争力；可以带来经济效益和生态效益。构建模型：第一个模型考虑在现有正向物流基础上构建逆向物流，第二个模型则对正向物流与逆向物流综合考虑，两个模型均采用混合整数规划，目标是费用最小化。 第三，从政府角度，指出应对其外部效应进行纠正，以使市场均衡达到帕累托最优；加大政策支持，完善法律制度，保护消费者的合法权益，增强企业的可持续发展意识。 最后，从消费者角度，分析了消费者对企业实施逆向物流的促进作用，指出消费者需提高环保意识。 总之，本文用定性和定量相结合的方法对构建逆向物流进行了较为深入的研究。主要以企业为中心，详细分析了构建逆向物流的必要性和可行性，揭示了政府和消费者对构建逆向物流的作用和影响，为企业构建和实施逆向物流给出了指导性建议。