物流业发展不仅要求解决物流成本和资源整合等问题,更应该提升优质的服务和管理运营水准。安徽省地处中部地区,毗邻长三角以及东部沿海地区,是接收国内外产业转移的重要地区,物流业的需求总量大,有特别高的上升空间。但在安徽省物流业上升的同时,长期以来所累积的生产模式粗放,管理布局单一等矛盾愈发突出,物流效率低下成为急需解决的难题。于是,如何对物流业的投入产出进行评价,对产生的问题进行调整以提高物流业效率,是目前需要解决的重要问题。本文从横向和纵向两个角度对安徽省各地区的物流业效率进行具体的研究,旨在根据研究结果提出政策建议以促进安徽省各地区的物流业高效发展。首先,使用Kendall’s tau＿b非参数相关性检验对安徽省16个地区2009-2016年物流业指标选取的合理性进行分析,使其符合DEA模型的要求,然后采用三阶段DEA方法计算安徽省各地区的物流效率,以填补第一阶段的不足之处,并对调整之后的投入指标进行测算。结果表明:安徽省物流业效率处于递增阶段,但还有很大的进步空间。投入指标调整前后的综合效率、纯技术效率、规模效率水平波动较大,远低于生产前沿面,且调整之后的综合效率和纯技术效率都高于调整之前,规模效率呈交替性波动。其次,为弥补三阶段DEA只能从横向角度对效率进行评价,因此选用基于DEA模型的Malmquist指数法从纵向角度进行效率评价。该指数可以通过将全要素生产率指数分解为几个有意义的指数,从而更有效的对安徽省各地区的物流业动态效率结果及原因进行分析。从结果中可以看出生产率指数受到技术进步指数的影响,使得其效率值降低,而技术效率变化指数没有太大的波动。最后,通过实证结果分析,本文认为为提升安徽省物流效率的稳定高效发展,各地区需要加快物流基础设施建设以及提供扶持政策,为物流业营造一个健康优异的市场氛围。优化物流资源配置和经营管理,利用有利的地理位置优势,打造物流园区,形成物流产业群。