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动车组头型不同,对气动力学效应的影响也不尽相同。为探讨头型对动车组隧道气动效应的影响,将CRH2C型动车组和在其基础上进行头型优化改进的CRH380A型动车组在不同工况下的试验数据进行对比分析,结果表明头型的改进有利于改善动车组的车外流场分布,有利于提高旅客乘坐舒适度。
CRH2C和CRH380A动车组不同头型对隧道气动效应影响的试验研究
【摘 要】
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动车组头型不同,对气动力学效应的影响也不尽相同。为探讨头型对动车组隧道气动效应的影响,将CRH2C型动车组和在其基础上进行头型优化改进的CRH380A型动车组在不同工况下的试
【机 构】
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中国铁道科学研究院机车车辆研究所;
【出 处】
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铁道机车车辆
【发表日期】
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2014年01期
【基金项目】
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铁道部科技研究开发计划重大课题(2010J001-E)
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