出租车作为一种日常使用十分频繁的交通工具,甚至可以被称为是一个城市形象的“名片”。我国大城市出租车受政府严格的管控,政府作为利益分配者,把经营权通过拍卖等形式转让给出租车公司,出租车公司再把运营过程中可能会出现的风险再转嫁到司机身上,这样层层转让使司机利益受到严重损害。近年来不断出现的一系列出租车罢运现象和纠纷现象的根本原因正是在政府和出租车公司的长期的垄断下,出租车运营模式已不再适合当今社会的发展。本文运用定性分析法和案例分析法,以上海市出租车为个案进行分析,对上海市出租车现行的两种经营模式进行了解释说明,指出了两种经营模式各自的优缺点,尤其是对司机利益损害较大的承包经营制。其次指出了现行出租车经营模式所存在的问题,并对垄断经营、权力寻租、黑车泛滥等问题进行了进一步地分析。本文通过对国内外出租车行业的先进经营模式经验的学习和分析,再结合上海市出租车市场的实际情况,取其精华,提出了完善上海市出租车经营模式的对策。试想打破公司垄断的僵局,通过控制出租车总量,适当开放个体经营以减轻垄断和司机的经济压力;完善出租车牌照现行的竞价拍卖制度,实行牌照最高限价;合理调整现行出租车运价结构以及利用新型信息软件改善出租车服务方式,提高运输效率等对策,以期明确未来出租车的发展方向,规范出租车行业的市场管理,对解决现今出租车经营模式中所存在的问题提供帮助。