随着国家对环境保护和能源安全重视程度的加深,国家和地方政府都大力推动新能源汽车产业发展,许多城市将发展新能源汽车产业重点放在公交领域,将传统公交换成了纯电动公交。同时,随着中国城镇化速度的加快,越来越多的农村人口进入到城市,城市的交通压力越来越大,虽然我国的公共交通正在快速的发展,但是仍然存在许多问题。需求响应公交是一种全新的公共交通方式,它能够解决目前我国公共交通存在的很多问题,可以进一步完善我国公共交通体系,增加公共交通的多样性,扩大公共交通的覆盖面。基于以上背景,开展纯电动需求响应公交路径规划研究具有重要意义。本文在总结了国内外研究综述基础上,首先从纯电动公交角度出发,分析了纯电动公交的特点,对比了不同类型纯电动公交和纯电动公交与传统公交技术指标,然后对纯电公交的充电特性、续驶里程和环境效益进行了分析,接下来介绍了需求响应公交的概念和特点,描述了需求响应公交运营系统组成和工作流程,分析了影响需求响应公交的运营的关键要素。为了量化分析纯电动需求响应式公交对企业盈利和乘客出行的影响,论文以企业最大利润为优化目标,并充分考虑纯电动公交车在实际运营过程中的种种因素,建立了纯电动需求响应式公交路径优化问题数学模型,并通过基于Kmeans的需求响应站点规划和基于精英选择遗传算法纯电动公交车路径规划两部分完成模型的求解。论文选取了陆丰市作为实例研究背景进行分析,对陆丰市居民出行、交通概况和公交发展问题分别进行分析调研,并根据陆丰市现状公交客流构建实例,应用所建立的纯电动需求响应式公交路径优化问题数学模型,根据所建立的算法完成了编程求解,验证了模型的正确性和算法的有效性,最后通过电价变动对运营利润展开了灵敏度分析,为以后陆丰市推广纯电动需求响应公交奠定了理论基础。