本文主要通过考察深圳的士行业的场域,分析了该行业的利益分配格局,认为三者在场域中的位置是由他们所掌握的社会资本所决定的。而的士司机对自身行业的认知形成具有共同的社会表征,但是这种共同的表征却并没有促进司机群体的社会认同。　　本文借助社会学关于工人阶级和职业群体的一些理论成果,利用社会心理学关于社会认同的研究,对深圳的士群体的群体认同进行分析。虽然老乡这种地缘范畴有利于亚群体的认同建构,但是亚群体内部同样存在分化,而由于制度上和工作性质的原因,他们没有缺乏积极的亚群体互动,更没有自身的组织作为联结纽带,再加上白班与晚班上的分工,这可能会导致群体内部成员的冲突和分化,最后分析了的士司机因为缺乏对于深圳的归宿感,也没有打算长期从事这一行业,多倾向采取个人流动的策略。以上这些因素表明,深圳的士司机群体缺乏积极的社会认同。