电子节气门是汽车发动机的重要控制部件,主要作用是根据发动机的负载,控制进入发动机汽缸的空气或混合气的多少,电子节气门开度越大,进入气缸的燃油混合气越多,发动机转速越高。改变油门的开度,就可以控制发动机的转速。电子节气门的性能指标有空气流量、电机扭矩、传感器线性度、瞬时突变电阻、反应时间等,其性能优劣直接关系汽车的燃油效率及安全性,而电子节气门的反应时间是评价其性能的一项重要指标,因此对其反应时间进行研究是很有意义的。首先,对电子节气门的作用、基本结构和工作原理做了简单的介绍,提出测试台的设计要求,包括测试台的结构、功能、测试参数以及测试任务等。然后,根据设计要求提出测试台总体方案,本测试系统采用用C++builder面向对象开发环境开发测控软件,配以驱动测试装置和NI的PCI-6259数据采集卡,模拟ECU根据工况和设定的循环方式控制供电及输出控制信号,完成电子节气门不同温度下的几个响应时间的数据采集,实现对电子节气门的测试评价,同时对设计方案的软硬件分模块分别进行了介绍。最后,论述了系统的测试与结果,结果表明,控制模块能够很好的控制电子节气门阀片的动作,采集模块能准确的采集待测参数,上位机测控软件能有效地分析、管理测试所得的数据。