随着高速公路的快速发展,公路隧道已成为高速公路网的重要组成部分,隧道作为高速公路的特殊路段,其间的照明及控制对保障交通安全、提供驾驶员舒适的驾驶环境有着极其重要的作用。同时隧道照明费用也是隧道运营费用开支的最大项目之一,目前的隧道照明控制系统已经不能适应节能的需要,如何优化隧道照明控制并实施照明节能是提高交通安全、降低照明能耗的关键。因此,研究隧道照明系统的优化与节能控制对于公路隧道的建设和发展有着重要的理论价值和现实意义。针对公路隧道的特殊性以及影响隧道照明质量的主要因素,研究公路隧道控制及节能方法,本文主要工作分为以下几个方面:(1)根据公路隧道照明的视觉特点,分析影响隧道照明质量的主要因素。并通过公路隧道照明节能现状,从照明灯具的选择、隧道照明的优化设计、照明控制方式等方面提出节能策略。(2)通过研究选用LED作为照明光源,根据对LED光源特性的分析以及LED无级调光控制模式的选择,设计了一种基于DeviceNet现场总线技术的可调光控制系统,可实现根据隧道内外环境对LED光源进行亮度调节控制。并阐述了可调光控制系统的结构,采用模糊控制算法进行仿真研究。(3)设计公路隧道照明控制系统,构建基于DeviceNet总线协议的两层网络结构,通过上位机系统对公路隧道照明控制系统进行实时监控,实现隧道照明的智能控制和节能研究。