作者开发了一种高斯基函数的广义CMAC神经网络控制器，建立了汽油机电控燃油喷射系统的SINULINK模型，进行了空燃比控制的在线仿真。 　 介绍了研究汽车发动机空燃比(特别是暂态空燃比)控制的必要性，以及国内外研究现状。同时，根据对国内外汽车发动机模型的综述分析，选择出适于本文用于空燃比控制的汽油机平均值模型。 　 在分析国内外各种控制策略的基础上，提出了采用神经网络对汽车汽油机空燃比进行控制的策略。再对已有的神经网络控制方案进行分析和比较，从而得出采用CMAC神经网络的结论，并对神经网络的相关知识作了必要的介绍。 　 作者随后详细说明了本文采用的汽油机平均值模型，并在SIMULINK下建立了包括节气门和进气岐管、进气-触发系统、压缩冲程、汽车动力学、燃油动油动态、燃烧过程等模型的仿真模块。