随着城市轨道交通的发展,站台屏蔽门系统得到了广泛的应用,加装站台屏蔽门系统对轨道交通的信号系统提出了新的要求。为了适应这些要求,本文开发了屏蔽门与列车自动控制联动系统。目前国外信号设备供应商提供的信号系统与站台屏蔽门系统接口的解决方案需要整体更改信号系统的软硬件设计。这种设计方案增加了设计和施工难度,不适合现有线路的加装工程。本系统在原有设备的基础上采集必要的信息进行逻辑判断,采用2.4G无线扩频通信的方式交换列车与地面设备信息,这样的设计使得本系统可以适用于目前国内正在使用的大部分信号系统。为现有线路的站台屏蔽门加装工程提供了一个很好的选择。本文研究了系统的功能需求及其设计方法,并进行了具体的软硬件设计,在此基础上分析了系统的安全性,并在理论上予以验证。最后,对本系统在现场的测试情况进行了说明,分析了现场测试记录的数据和系统逻辑功能输出。