伴随着医疗技术及生活水平的提高、科学的发展,抗生素使用量不断增大,抗生素残留导致大量的耐药菌种形成已经成为世界公认的热点问题之一。现阶段,抗生素作为一种新型环境污染物,可以通过传播的方式,严重地威胁到人类的健康。截至目前,高铁快速推动铁路事业的发展,高铁废水处理系统流程中抗生素的迁移规律方面的相关性研究报道还缺乏。因此,高铁集便器污水中抗生素的残留特征成为现阶段研究的重点问题。本论文系统调研了北京市动车段集便器污水处理系统各个单元中大环内酯类及喹诺酮类抗生素的降解规律,并分别分析了这两大类抗生素在降解过程中与常规指标之间的相关性;在此基础上,初步探讨了两大类抗生素与水中某些特征指标的相关性。获得了以下成果:(1)通过对高铁集便器废水进行调研,在12种大环内酯类抗生素目标物质中,北京动车段共检出7种。两种物质克拉霉素、阿奇霉素的检出率高达84%～100%。在16种喹诺酮类抗生素目标物质中,北京动车段共检出9种。其中,氧氟沙星的检出率高达84%～100%。相比较而言,大环内酯类抗生素降解效率更高,但从进出水成分上喹诺酮类抗生素的稳定性更高,不同的单元对同一类抗生素的贡献率不同,对两类抗生素与水中常规指标均有相关性,且同类之间也存在有相关性关系。(2)采取风险商值法风险评估了北京市动车段中的抗生素,同时进行厌氧毒性分析,最终研究结果证明高铁中具有高风险的抗生素有环丙沙星等(RQs>1);中等风险的抗生素有诺氟沙星、罗红霉素(0.1≤RQs<1)。红霉素、阿奇霉素、克拉霉素及螺旋霉素这四类抗生素对产甲烷菌具有一定的抑制作用。在控制源头抗生素的排放,需增强抗生素排入河道底泥以及抗生素环境行为的研究,筛选出积累较高的风险类抗生素。