经济全球化的深入使得物流行业面对的竞争越发激烈,物流需求快速增长,农产品冷链物流的需求不断增长,农产品冷链物流的布局优化就是根据生鲜易腐农产品的物流条件要求特点,把生产、运输、储藏、销售等环节中的各种技术、装备及经济要素进行综合系统规划,建立“从田间到餐桌”的一整套冷链物流体系,以确保生鲜易腐农产品在加工、运输、储藏和销售过程中的质量和安全,同时调控农产品市场,平稳消费需求,保护生产者及消费者利益,特别是调控灾害性气候造成的农产品供求社会保障,维护社会稳定。“十二五”期间贵州从公路、水路、铁路、航空四个方面基本形成适应贵州国民经济和社会发展需要的交通布局,运输装备水平进一步提高,运输结构更加合理,交通运输基础设施网络体系更加完善;运输服务的效率和质量不断提升;安全和应急保障能力不断提高;一个资源节约、具有完善的交通运输节能减排管理体系的通畅、高效、安全、绿色的交通体系,一个内外协调、接轨广州、面向全国的开放型综合交通网络,全方位、多层次、立体化的大交通格局正在形成;大交通格局的形成,为贵州省推进农产品冷链物流的发展提供了前所未有的机遇。本文主要以国内外对农产品冷链物流已有的研究为基础,通过对贵阳市农产品冷链物流发展环境分析,贵阳市大交通布局的现状和趋势以及大交通格局形成对贵阳市冷链物流发展战略、配送模式和物流布局的影响,分析在大交通格局的影响下贵阳市农产品冷链物流发展模式和发展策略。通过分析研究,得出大交通格局下贵阳市冷链物流配送地理分区和贵阳市农产品冷链物流空间结构,最终得出布局优化方案。