目前,刚形桩复合地基处理技术虽缺乏系统的理论研究,工程实践却屡见不鲜,这都得益于计算机数值仿真技术的发展。本文在已有工程试验研究的成果上利用有限元软件ANSYS进行模型验证,基于ANSYS能较好模拟实例的基础上进行刚性桩复合地基的特性研究,主要工作如下:⑴在已有工程背景的研究成果上采用有限元软件ANSYS完成模型验证,经过与试验成果对比可知,ANSYS能很好地处理桩土共同作用。使用刚性桩加固软弱地基后其承载力特征值spkf要远远大于设计值,说明刚性桩能很好的加固软弱地基。褥垫层能使桩间土的承载性得到充分的发挥。后注浆能改善桩端附近的土质使桩身的侧摩擦阻力得到很好的发挥。由于刚性桩的高强度,在上部荷载非常大时依旧能够在不破坏的情况下充分利用桩间土的承载性。⑵以工程背景为原型建立有限元模型。本文假定荷载不变,只考虑组成刚性桩复合地基各因素对复合地基承载变形特性的影响。依据单独改变一种因素其他因素不变的原则分析各因素的影响程度。⑶考虑刚性桩复合地基模型参数的相互影响,本文基于正交设计法,采用有限元软件模拟不同工况下不同因素对刚性桩复合地基平均沉降、差异沉降的敏感性大小。结果表明置换率及加固土对刚性桩复合地基平均沉降和差异沉降很敏感,注浆体、桩距分别对刚性桩复合地基的平均沉降、差异沉降影响最大。