碳纤维以其自身的优点在国内外工程加固领域中得到了广泛应用，本文在大量查阅国内外文献的基础上分析了碳纤维加固领域中亟需研究问题。 鉴于对CFRP包裹约束钢筋混凝土柱进行动力方面的研究不多，本文制作了6根包裹不同层数的碳纤维和不同轴压比的柱，利用先进的MTS加载设备，对其进行了低周往复荷载试验，通过和参照柱的对比，分析了不同层数和不同轴压比这两个参数对柱的极限承载力、极限变形、滞回性能和强度刚度退化的影响，得出了不同参数下的骨架曲线和各参数对延性的影响规律。 在此基础上，利用现行的大型有限元软件ANSYS对包裹碳纤维框架实体模型进行了弹塑性时程分析。在利用APDL参数化语言施加不同地震波的情况下，重点研究了包裹不同层数碳纤维框架的地震反应，并与参照钢筋混凝土框架作对比分析，进一步了解包裹层数对延性的影响，分析评价了其对框架抗震性能的改善效果。