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螺栓连接已被广泛应用于航空航天工程领域。如果在结构动力学建模过程中忽略螺栓连接的影响,则建立的模型和实验测试的结果将可能存在显著误差,此问题在强激励或大运动幅度条件下表现得尤为突出。然而,由于螺栓连接的非线性和复杂性,如何建立其精确动力学模型依然是一个极具挑战性的课题。本文主要开展非线性螺栓结构的建模与辨识研究工作,其主要内容和结果如下:1.针对两自由度非线性边界系统,分别采用Bouc-Wen和Valanis模型进行了非线性建模和参数辨识。2.针对螺栓连接梁结构进行振动测试,发现该结构的动力学特性在