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本课题源于车用制动轮缸的以塑代钢项目，由于现有尼龙66(PA66)的耐热性能和力学性能尚不能满足制品的使用性能，从而需要对PA66进行改性，以得到综合性能更好的PA66材料。 本文首先采用耐高温尼龙PA9T、PA46与PA66进行了熔融共混，对共混尼龙的力学性能和耐热性能进行了研究。然后，采用环氧树脂对PA66进行了扩链改性，在此基础上制备了PA66/PPO合金，并对其力学性能、流动性能、耐热性能、流变行为等进行了研究。最后，运用Moldflow软件对塑料轮缸进行了注塑模流分析，探讨了PA66/PPO合金的最佳注塑工艺参数。 研究结果表明:PA66与环氧树脂发生扩链反应后，其特性黏数和HDT分别提高了83.0％和18.0℃，拉伸强度、弯曲强度和冲击强度分别提高了22.0％、50.1％和47.7％。当PPO含量为15wt％时，PA66/PPO合金的拉伸强度、弯曲强度和冲击强度分别为95.3MPa、147.1MPa和8.4KJ/m2，较PA66分别提高了38.9％、81.6％和103.9％;HDT达到84.3℃，较PA66提高了28.5℃。PA66/PPO合金注塑的优化工艺参数为:熔体温度290℃，模具温度90℃，注塑时间2.15s。