加氢裂化具有生产方案灵活、液收高、产品质量好、原料适应性强等优点。作为唯一能直接生产清洁燃料的重油轻质化技术,加氢裂化能够直接生产硫含量<10μg/g国V清洁柴油和3#航空喷气燃料,冬季可以最大量生产-35#低凝柴油,重石脑油可以作为重整装置的优质进料,尾油即可做乙烯裂解原料也可以生产APIⅡ类、Ⅲ类润滑油基础油原料。本论文研究了加氢裂化催化剂载体Y型和Beta型分子筛的改性,以优选的改性Y和Beta分子筛为酸性组分,以Ni-W为活性组分,采用ⅤA族元素修饰,设计并制备了能够灵活兼产中间馏分油和尾油的加氢裂化催化剂,并优化了制备条件,利用XRD、BET等分析手段对催化剂性质进行了深入的表征;以大庆石蜡基减压蜡油和焦化蜡油的混合油为原料优化了催化剂加氢裂化工艺条件,考察了催化剂的稳定性和再生性能;最后对催化剂进行了中试放大研究。得到如下结果:(1)以无定形硅铝、改性Y+Beta分子筛为酸性组分,金属W-Ni为加氢活性组分制备得到的加氢裂化催化剂具有良好的催化活性。(2)适宜的加氢裂化工艺条件为:氢分压14.4MPa、体积空速1.5h-1、氢油体积比1300:1,在一定的范围内,温度与转化率的关系呈线性关系;(3)在控制原料油中>370℃馏分油65%转化率的条件下,反应温度379℃,加氢裂化生成油C5+液收98.5%,<370℃馏分油的中油选择性达到80.2%,其中,最大量柴油收率为52.36wt%,凝点-12℃;尾油收率34.74wt%,BMCI值7.2。(4)催化剂3000h稳定性试验结果表明,催化剂平均提温速率0.010℃/d,具有良好的活性稳定性,能够满足生产装置长周期运行的需要。催化剂再生后的各项评价结果均达到新鲜催化剂的水平,表明催化剂具有良好的再生性能;(5)催化剂20kg级中试放大试验结果表明,放大后催化剂质量稳定,物化性质重复了实验室小试结果。