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来源 :河北工业大学 | 被引量 : [!--cite_num--]次 | 上传用户:[!--user--]
【摘 要】
:
本文主要是针对近几年来在设计、施工、竣工验收在工程质量评定中所出现的矛盾——一条公路少至几公里至几十公里,甚至上百公里,由于各个标段完工速度不一致,其剩余沉降值(即竣
【作 者】
:
赵晓冬
【机 构】
:
河北工业大学
【出 处】
:
河北工业大学
【发表日期】
:
2002年01期
【关键词】
:
高填方路基
沉降速度
稳定性
剩余沉降量
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