随着经济全球化的发展和社会分工的细化，汽车制造供应链在拥有众多发展机会的同时也面临着来自各方面的挑战。汽车供应链规模的扩张增加了来自内部与外部诸多突发因素的干扰，给供应链的正常运作带来严重影响，表现出供应链的脆弱性。汽车供应链的脆弱性研究也引起了企业界与学术界的广泛关注。从复杂网络理论出发，对汽车供应链的脆弱性进行研究，具有显著的现实意义和一定的学术价值。　　在对复杂网络脆弱性的综述研究基础上，提出了汽车供应链脆弱性评价模型与方法，运用复杂网络理论与Networkx复杂网络分析工具，选取现实汽车供应链，以拓扑网络结构的视角对供应链中重要节点企业进行量化评价。从拓扑结构的脆弱性特征出发，对汽车供应链整体脆弱性进行分析，结合具体案例，在考虑汽车供应链整体脆弱性变化的趋势的情况下，提出了脆弱性预防对策与建议，对因脆弱性导致供应中断之后的对策进行了深入研究。案例应用结果表明，复杂网络理论有助于提取供应链拓扑结构，对供应链脆弱性的研究具有建设性。　　基于复杂网络汽车供应链脆弱性的研究，对我国汽车供应链的规划、设计与管理，促进我国汽车产业的可持续发展具有积极的借鉴与参考价值。