本文研究了一种新型的钢管混凝土构件-内配格构式角钢圆钢管混凝土构件,相比其他截面形式的内配加劲件钢管混凝土构件而言,该类型构件具有施工方便、截面力学性能优良、便于定位等优点。文中主要探究了内配格构式角钢圆钢管混凝土构件在轴心受拉、偏心受拉、受弯、轴心受压和偏心受压等荷载工况下的力学性能,主要的工作内容包括以下几个方面:1)通过对构件进行轴心受拉试验,研究了构件的轴拉力学性能,在试验的基础上采用有限元模拟分析了构件长度、含钢率和角钢面积等主要参数对构件的轴拉极限承载力的影响。研究结果表明:影响内配格构式角钢圆钢管混凝土构件的轴拉极限承载力的本质因素在于混凝土和内部角钢之间的摩擦力的大小。基于参数分析结果建立了构件的轴拉极限承载力计算公式,并将公式的计算结果与国内外规范的计算结果进行了对比。2)通过对构件进行偏心受拉试验,研究了构件的偏拉力学性能,在试验的基础上采用有限元模拟分析了构件长度、含钢率、角钢截面积和偏心距等主要参数对构件的偏拉极限承载力的影响。研究结果表明:影响内配格构式角钢圆钢管混凝土构件的偏拉极限承载力的最主要因素是构件的偏心距。基于参数分析结果提出了构件的偏拉极限承载力计算公式,并将公式的计算结果与中国规范的计算结果进行了对比。3)通过对构件进行四点弯曲试验,研究了构件的受弯力学性能,在试验的基础上采用有限元模拟分析了配骨指标、套箍系数和角钢相对间距等主要参数对构件的受弯极限承载力的影响,并采用极限平衡法分析了构件的受弯承载性能。研究结果表明:对构件的受弯极限承载力影响较大的参数是配骨指标和套箍系数,其次是角钢相对间距;内配角钢不仅提高了构件抵抗局部屈曲的能力和整体受力性能,还提高了构件的抗弯刚度和受弯极限承载力。最后基于参数分析结果建立了构件的受弯极限承载力计算公式。4)通过对构件进行轴心受压和偏心受压试验,研究了构件的受压力学性能,在试验的基础上采用有限元模拟分析了偏心距、构件长细比和配骨指标等主要参数对构件的偏压极限承载力的影响,并采用极限平衡法分析了构件的偏心受压承载性能。研究结果表明:配骨指标对构件的轴压和偏压极限承载力均有比较重要的影响,当构件的偏心距较大时,配骨指标对构件的偏压极限承载力的影响较弱。最后基于参数分析结果和前人研究成果建立了构件的轴压和偏压极限承载力计算公式。