目前,钢框架结构在我国建筑结构中所占比例越来越多,而钢框架结构在地震作用下的破坏形式常表现为梁柱节点的脆性断裂或者发生在柱端的塑性屈服,其结果导致结构或构件的承载力不足而且是不可修复的。为实现结构体系中的构件地震作用下控制结构损伤,且具有易更换可修复的功能,提高抗震减灾能力的目的,本文设计了一种新型损伤可控的钢框架结构梁柱节点形式,采用基础理论研究以及数值模拟计算的方法对其力学性能进行研究分析,并将其应用于钢框架实际结构中,对其抗震性能进行研究,主要研究内容及成果如下:(1)基于近些年对钢框架结构节点抗震性能和结构损伤理论的研究现状,进一步对损伤控制思想的理论基础和可行性作了深化研究,设计并详细介绍了新型损伤可控的钢框架结构梁柱节点的形式构造,分析了新型节点的损伤机理和抗震性能。(2)通过对四种不同的梁柱节点进行有限元分析,研究了“保险丝”结构在不同钢材、截面厚度及构造下的主要破坏机理,利用数据分析梁柱节点的应力分布、塑性发展规律以及试件的荷载位移曲线。分析了节点初始转动刚度的理论公式,对节点模型的力学能力做了有效的验证,进而为提出一般设计方法提供理论基础。研究表明,新型梁柱节点有合理的应力传递路径和较好的损伤耗能的能力,并且具有保护结构主要构件免受损伤的功能,和达到了损伤控制的目的。(3)在新型梁柱节点力学性能的研究基础上,利用节点的荷载位移曲线,建立了四种不同的节点布置方式的钢框架有限元分析模型,进行静力分析、模态分析和弹塑性时程分析,研究了新型节点在整体框架下的力学机理,分析了结构的内力特性和在罕遇地震作用下钢框架的受力和变形响应情况,进一步表明了新型损伤控制思想在构件和结构体系层面的优越性。