我国铁路发展一般以国家直接规划为主，作为主要的项目建设者，国家对铁路发展方案的评价往往以满足经济社会发展需求为出发点，更多的关注社会效益，对发展方案的科学性、可行性、经济效益及其优化不太看重。随着我国投资体制改革以及铁路跨越式发展的需要，投资主体呈多元化的趋势，投资人更注重投资发展方案的科学性、可行性及经济性，铁路传统的决策方法已经不能满足投资人全面评价发展方案的需要，因此有必要在这方面进行深入的研究。　　 本文以海南铁路西线发展方案建立中的关键决策为主要研究对象，采用规范、科学和先进的研究方法，对系统内外的技术、经济和环境的现状和未来进行了调查、分析和预测，同时基于铁路网线系统发展的思想，根据市场客流和竞争需要，来建立海南铁路西线发展的总体目标和开发思路、多技术方案和总体最优方案，并主要以技术经济最优为准则，对多技术方案进行比较和优选，以及对总体方案进行了技术经济论证。研究表明：最终优选方案在技术上是可实现的，在实施上是具备条件的，在经济上是可行的。