单钢轮振动压路机液压系统维修周期研究

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该文以可靠性理论为基础,针对工程机械液压系统有关可靠性方面统计资料较为缺乏的现实情况,从液压元件的基本失效率和液压系统可靠性连接方式等入手,对单钢轮振动压路机液压系统的可靠性进行了研究,建立了数学模型.并根据收集到的济宁市公路局机械公司有关振动压路机的有关数据,对单钢轮振动压路机的维护周期从多方面进行了分析研究,得到了压路机最佳维护周期应该逐渐递减的较为合理的制定方法和数学模型.对单钢轮振动压路机的可维修性理论进行了研究,并从有效度最大和计划大修次数两个角度对大修周期进行了研究.对现行的工程机械液压系统的维修制度进行了简单的分析,并提出了改进的看法.
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