2006年7月1日《机动车交通事故责任强制保险条例》的施行,标志着我国交强险法律制度的正式确立。时至今日,交强险制度已经实行了四年有余。四年来,交强险的经营状况到底是盈是亏,交强险的费率结构、赔偿范围是否合理等问题引起了大众与学者的密切关注。由于机动车交通事故责任强制保险的最根本目的在于保障受害第三人能获得基本保障,因此交强险诸多问题中的费率与赔偿问题又成为交强险关注的焦点。只有通过合适的制度设计,合理费率设置,平衡各方利益,并在事故发生后,能够通过迅速、合理、公平的强制保险赔付方能真正实现交通事故责任强制保险的应有功能。因此,本文将以机动车交通事故责任强制保险基本立法目的与功能为基础,通过费率与赔偿问题中涉及的几个核心问题进行学术理论分析,考察先进汽车工业国立法成例,并对我国现有制度进行检讨,最后针对各相关问题提出合理立法建议,以求对今后我国交强险制度修订提供合理参考。本文除摘要外,共分为五章。第一章是绪论,主要介绍强制汽车保险和强制汽车保险制度的基本特征,第二章主要介绍强制汽车保险的费率和赔偿对于强制汽车保险的意义。第三章主要论述强制汽车保险的费率问题。第四章为强制汽车保险的赔偿问题,由三大问题组成,第一个问题是强制汽车责任保险赔付项目及范围问题,第二个问题为受害第三人的直接请求权问题,第三个问题为强制汽车保险免责事由及对被保险人代为追偿权问题。第五章为强制汽车保险赔偿制度的配套制度一社会救助基金制度的论述。