【摘 要】
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该文旨在树立"机场是企业"的观念,摆脱将机场作为国家公用设施的传统观念.分析中国民用机场建设现状和合理布局.对民用机场建设的立项和社会经济环境进行分析,同时结合实例对
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该文旨在树立"机场是企业"的观念,摆脱将机场作为国家公用设施的传统观念.分析中国民用机场建设现状和合理布局.对民用机场建设的立项和社会经济环境进行分析,同时结合实例对机场的旅运量和进行预测.筹资作为经济评价的重要组成部分,同时提出利用民间资本和引进国际商业资本的机场投资管理改革思路.该文介绍了特许权经营的典型方式BOT的特点、程序、参与人,及其国内外重大项目中的应用,提出了将其应用于民航机场基础设施建设中的观点.该文结合桂林机场建设的实例,探讨引入特许权经营的可行性,并根据具体项目情况,预测了机场未来经营和投资回收情况.
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