制造业是一个国家持续发展的基础，其中汽车制造业是推动经济发展最重要的行业之一。汽车制造业是民品行业中少数有着最复杂的供应链、最多的零配件、涉及上下游工业最广泛的行业。近年来随着整体经济形势的发展，汽车制造企业之间的竞争逐步从增量市场的竞争转变为存量市场的竞争，降本增效成为新的主题，其中采购领域的降本增效便是重要的一环。非生产性采购板块因采购金额较大且涉及行业广泛，成为了降本增效的焦点。当前CM汽车公司通过复杂的非生产性采购流程支持采购业务的开展，但其中一些核心的业务流程并未随着公司业务的变化而更新，非生产性采购作为业务辅助板块，冗长的流程降低了公司的运营效率，并在一定程度上损害了公司的竞争力。
　　本文主要围绕非生产性采购流程再造展开，结合企业流程再造的理论知识，针对CM汽车公司内部采购作业过程中遇到的诸如项目同质需求来源分散、采购项目背景缺失、未标准化的采购策略模式、冗长的审批过程、复杂的合同管理方式、未成体系的供应商管理方式等问题进行分析。接着基于母公司的行业经验、本土化的实际操作经验以及行业对标的情况，通过新建需求计划管理流程、新建有效需求管理流程、新建采购策略管理流程、优化审批层级、优化合同管理模式、优化非生产供应商库管理模式等方法再造了非生产性采购业务流程，并计划选择一到两个采购业务模式清晰、项目稳定、物料需求明确的部门，挑选每年都会发生的日常运营类项目实施新流程，最大程度地减少对公司整体业务的影响。最后，在争取管理层的支持、要求团队共同参与、建立日常通报和奖励机制、建立费用发生审核机制、实施过程控制等方法的帮助下，在CM汽车公司内部推行流程再造的工作，帮助企业持续降低成本并提高核心竞争力。
　　本文基于非生产性采购知识、流程再造理论、采购过程控制为核心内容进行分析研究，对CM汽车公司在非生产性采购业务过程中遇到的问题及相关解决方案提供了理论分析框架和基本思路，希望能对行业内其他企业的流程再造提供有益的参考。