改革开放以来，在辽宁经济快速发展的同时，港口建设亦得到了空前的发展，新建了大连港大窑湾港区、营口港鲅鱼圈港区、丹东大东港区和锦州港。初步形成了以大连港、营口港为枢纽，以锦州港、丹东港为两翼的港口主体框架体系，带动了辽宁经济，特别是开放型经济的发展，形成了以大连为龙头，以沈阳为中心的中部城市群和以锦州、丹东为窗口的“三点一面”战略布局。辽宁港口也促进了腹地吉林、黑龙江、内蒙古东部开放型经济的发展。 以港口带动经济发展，以港口促进对外开放和国际贸易，已是全球经济向一体化发展的经济规律。 面向21世纪，在深化改革，实施外向牵动，扩大对外开放和积极推进国际贸易发展的形势下，辽宁开放型经济将获得新的发展，必将发挥开放型经济在辽宁产业结构调整、技术进步、效益提高和增加就业等方面的牵动作用。如何认识辽宁港口作用；辽宁港口应如何发展才能适应、推动辽宁开放型经济发展的需求；在现代综合物流管理理念的推动，如何拓展港口功能、改善港口环境与国际国内航运系统协调发展，积极进入国际国内贸易系统，藉以提高辽宁省对外开放层次，是辽宁港口发展面临的重要问题。 本文的主要工作是通过研究辽宁省沿海各个港口的现状，根据辽宁港口对东北经济区、辽宁经济发展的推动作用以及分析了21世纪初中国港口发展所面临的环境，在收集了东北三省GDP和腹地外贸贸易进出口总额以及辽宁省货物吞吐量的最新资料的基础上，利用eviews4.0、spss11.0对数据进行了分析，建立预测模型得到2010年辽宁省货物吞吐量的预测值。然后根据这些研究的结果对辽宁省港口的发展提出了战略目标以及实施战略目标的措施。