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微型直接甲醇燃料电池(Micro Direct Methanol Fuel Cell,μDMFC)由于其环境友好、结构简单、能量转换效率高、燃料储存携带方便等独特的优势,在便携式电子设备领域受到广泛关注。研究μDMFC阳极流场内气液输运特性,消除CO2气泡阻塞的不利影响,增强反应物的输运和传质效率,是提高μDMFC输出性能的重要途径之一。本文首先从微孔上单气泡行为特性入手,建立了甲醇溶液通流条件下孔口单气泡脱离直径的数学模型,获得了单气泡的脱离直径随CO2气体速度、甲醇溶液速度和扩散层孔径的变化规律