光、柴、储多能互补移动电源车主要由汽车、柴油发电机部分、光伏发电部分、蓄电池储能部分、主控制中心,进排风系统,排气噪声消除系统,电缆,液压支架系统组成。同时配有其他相应工具与其他部件。对原有汽车进行改造和系统集成要完成的主要目标是:将汽车与柴油发电设备相结合,充分利用汽车的内部有限空间,进行科学合理的布局,对最设备进行最佳的选择和合理匹配,使最终产品满足用户的实际需求。作为中国特种车辆的重要组成部分,电源车在过去几年中在雪灾,地震等自然灾害的救灾抢险中发挥了重要作用。随着社会物质文化生活的不断改善,人们对生活质量的不断追求,供电可靠性在城市生活中变得越来越重要,各种事故对移动电动汽车的需求日益增加。特别是近年来,气候变化频繁,各种自然灾害不断发生,这些突发事故检验了电网的可靠性以及供电应急预案是否有效、合理、完善。应急供电车辆的使用已成为各级供电系统中配电系统可靠运行的重要手段。应急电源车作为一种专用车辆,与传统汽车相比,应急电源车应该具有更强的适应性,在野外或者其他恶劣环境下也可以正常运作。尤其是具有移动性这一特点,提供了在野外开展作业的良好条件。该类车辆在应急抢修工作中也有非常重要的作用。随着我国经济与社会发展,为了提高应急电源车辆的需求量将会越来越大,应用方面将会越来越广泛。传统柴油机组的特点体现在对工作环境有严格要求,某些户外条件环境条件恶劣情况下无法正常开展工作,并且在移动性方面也体现了某些不足。与之相比应急移动电源车的出现则可以有效解决这一问题,首先其具备了良好的越野性能,能够在各种路面行驶,并且可以提供正常电能供给。在面对突发性的事故时,其应对能力与灵活性就会稍显不足。应急移动电源车在此方面由于其性能稳定,噪音小,操作非常简单,维护工作开展也较为容易,并且对环境造成的影响也非常小,能够适应于多种任务开展,其发展空间与潜力巨大。本文主要针对以下方面进行设计与改进。首先需要设计一套光柴储能源互补发电系统,微型的光伏系统要保证负载需求,以此为前提对光伏系统所需要的设备进行对比选型,同时对这套系统进行优化与改进,经过对比,确定系统的最优运行方式。对集成系统进行模拟仿真,为系统的可行性提供理论依据。对于多种运行策略进行比对分析,确定每种运行策略的优缺点以及使用条件。同时对比负荷曲线,为每种运行策略的运行提供的依据。对系统进行经济性分析。