近年来,由钢梁和钢筋混凝土柱(简称RCS)组成的组合框架结构在工业建筑及民用建筑中得到较多应用。理论研究及工程实践表明,此类RCS组合结构可充分发挥混凝土抗压强度高和钢材抗拉性能好的优势。国内外对于RCS组合结构的研究多集中于梁柱节点,而对于带楼板的RCS框架整体性能研究,仍滞后于工程实践。本文通过试验研究、有限元分析及理论推导等方法,对带楼板的RCS梁柱组合件的地震破坏机理和设计方法进行研究。设计制作了5个RCS梁板柱组合构件和1个RCS梁柱组合件,通过低周反复加载试验研究其破坏过程、破坏形态、承载力、变形性能、刚度退化、耗能能力等。通过分析楼板的裂缝发展、钢筋应力、破坏过程和破坏模式等,研究楼板对RCS梁柱组合构件刚度和抗弯承载力的影响规律。结果表明,现浇楼板对组合梁的刚度影响较大,且在一定板宽范围内,随板宽的增加其刚度退化越快;在柱梁承载力比一定的情况下,在正常使用极限阶段和承载能力极限阶段,对承载力贡献较大的板内钢筋范围不同,分别是梁两侧各1.8~5.5倍板厚和6.0~7.0倍板厚范围内板的钢筋对承载力的贡献较大;随板宽增加,试件的转动能力增强,且耗能能力有提高。在试验研究的基础上,利用ABAQUS有限元软件,对试件RCS1进行了建模和分析,得到了试件的骨架曲线,结果表明,有限元模拟结果与试验结果符合较好。通过有限元参数分析,得到了试件在不同受力阶段的有效翼缘宽度,结果表明,板厚和梁高对有效翼缘宽度的影响较大。基于试验研究、应力等效和有限元分析结果,分别提出了RCS混合框架结构在正常使用极限阶段和承载能力极限阶段的有效翼缘宽度计算公式,并给出了考虑楼板影响的RCS组合框架的承载力和刚度计算方法。结果表明,本文所提公式具有较好的适用性和有效性。